Окрім SINOTRUK, вантажівки SAIC оснащенірозкішні напіввантажні сидіння. Які ще моделі вантажівок оснащені сидіннями вантажівок на пневматичній підвісці? Також є вантажівки Foton Auman. Давайте спочатку поговоримо про Foton Auman EST. Основне водійське сидіння цього Foton Auman EST також є розкішним сидінням вантажівки з підвіскою подушки безпеки. Сидіння водія вантажівки обтягнуте шкірою. Шкіряне сидіння не тільки виглядає висококласним, але й дуже зручне в їзді. У той же час це сидіння вантажівки має дуже широкий спектр функцій, включаючи регулювання висоти сидіння, регулювання амортизації, регулювання дворівневої поперекової підтримки, а також регулювання функцій вентиляції та обігріву.
Вантажівки Foton Auman також включають Auman EST-A, у якому також використовуються сидіння повітряних вантажівок як сидіння головного водія. Порівняно з основним сидінням водія моделі EST, цей EST-A має менше функцій регулювання та має лише основні функції регулювання. З точки зору зовнішнього вигляду, це сидіння з підвіскою вантажівки виглядає краще. Він розроблений з двоколірним шкіряним покриттям і алмазною сіткою, яка є унікальною та привертає увагу.
Існує також поширений Foton Auman GTL. Ціна цієї моделі більш доступна. Надувне сидіння вантажівки має амортизаційне сидіння з подушкою безпеки та оснащене такими функціями, як регулювання висоти, регулювання нахилу спинки та спуск повітря однією кнопкою.
Після розмови про вантажівки Foton Auman, давайте подивимося на модель V7 від JAC Gefa. Треба сказати, що його зовнішній вигляд дуже привертає увагу. Сидіння водія для напіввантажівки обтягнуте шкірою, а зрощена конструкція дуже високоякісна. Загальне відчуття дуже продумане та комфортне.
З точки зору функціональності, це сидіння вантажівки є дуже широким, з регулюванням амортизації, регулювання висоти, поперекової підтримки, кута нахилу спинки, а також регулювання вентиляції та обігріву. У поєднанні з повністю шкіряними сидіннями водіння буде дуже плавним, а також може ефективно зменшити втому після інтенсивного транспортування.
Другий напіввантажівка JAC Gerfa K7 також є флагманським продуктом JAC Gerfa. Вся комплектація цього автомобіля дуже хороша. Давайте спочатку розглянемо його місця в цьому номері.
Сидіння водія вантажівки на пневматичній підвісці цього автомобіля також обтягнуті шкірою. За функціональністю вони нічим не відрізняються від представленого вище V7. Мають вентиляцію, обігрів, поперекову підтримку, регулювання висоти та ін.
Третя модель – JAC Gerfa A5. Сидіння розкішних напіввантажівок також обтягнуті шкірою та поєднані з червоною проводкою, яка дуже добре пасує до автомобіля. Функціональні можливості включають регулювання амортизації, регулювання висоти сидіння, дворівневу регулювання поперекової опори, а також регулювання вентиляції та обігріву. Він має комплекс функцій і хороший комфорт.
Незалежно від того, чи йдеться про важкі вантажівки чи автобуси, перевага віддається сидінням із пневматичною підвіскою. Крім того, після запуску автомобіля сидіння вантажівки автоматично надувається і активує функцію амортизації.
Як професійний виробник сидінь водія вантажівки, ми прагнемо надавати нашим клієнтам найдосконаліші рішення та високоякісні сидіння вантажівки, завдяки більш ніж 15-річному досвіду виробництва сидінь водія. Ми дотримуємося концепції обслуговування лише правильних, а не дорогих, і прагнемо стати виробником автомобільних сидінь, на якого покладається кожен клієнт. Ласкаво просимо дізнатися більше:
• Телефон: +86-029-81136503
• Електронна пошта:sales@ysrseats.com
• Whatsapp: +86-13991337062
• Wechat: 18992819914
